一、强电修复电池法

这种方法是指在充电之时，采用持久的高压或者是大电流修复方式，这种方式一般用在脉冲修补方法不是很明显的时候。而高压修复和大电流修复的做法分别如下：

高电压修复法：通过采用标准电压一点三到一点五倍的充电电压对其进行修复，比如36V的电动车电池，在电流不变的情况下，采用48V的充电器进行充电，这样就能对其进行有效的修复。不过需要注意的是，一定不能过长。因为高电压虽然能够修补电池，时间长了也会对电池造成一定的伤害，所以时间不能太长。

大电流修复法：采用超过标准电流一点五到两倍的电流来对其进行修复，其原理其实和高电压修复方法是一样的，当然存在的弊端也是如此，在充电的时候一定要注意。

二、全充全放修补法

这种方法一看就非常简单，即对电动车进行完全充满电之后，完全放电的方法，这种比较简单，也更容易让用户采纳。一方面，不耽误使用，另一方面也不会对电池造成过大的伤害。而这种全充全放的方式，能够激活电池的深层活性物质，从而提高电动车电池的容量，提升续航能力。

像轻度硫化的电池，在全充全放一两次之后，电池的容量就会得到极大的提升，不过这种方式最好不要常用，因为经常过分放电对电动车电池也是有损坏的，最好半年一次，或者是三个月一次，在短就会让电池寿命缩短了。

三、补水修复法

电动车电池失水会导致硫酸无法正常电解，而无法正常电解自然就不能产生电量，容量低，续航能力就低，使用寿命也会相应的缩短。所以在使用一段时间之后，最好对其进行补水。补水只能补充蒸馏水，不能用其他的水，纯净水也不行。

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