2017年1月4日，滴滴出行宣布，旗下境外租车业务正式上线。即日起，中国用户通过滴滴租车国际版，可以实现境外租车。

滴滴境外租车业务和租赁服务商合作，自己并不拥有车辆。这也是继去年11月，滴滴宣布与汽车租赁服务商安飞士巴吉集团（Avis Budget Group）达成战略合作协议后，双方推出的首个产品。首期接入的安飞士（Avis）品牌车辆，覆盖全球超过100个国家的1500多个城市，包括美国、加拿大、澳大利亚、新西兰，以及欧洲大多数国家。

用户境外租车需通过滴滴租车国际版选择取（还）车时间、地点、车型、保险套餐等，填写驾驶员信息，预订成功后即可在安飞士线下门店通过国际信用卡支付费用，办理手续并提车。

资费方面，滴滴租车国际版为用户同时展示车型组当地货币价格及人民币价格。当地价格为所选车型组和保险套餐的实际支付金额。此外，滴滴租车开通了7*24小时中文客服服务，北京时间周一到周五9点到18点，还能选择英文客服服务。

境外租车市场火热，租车和旅游相关企业都在此领域布局。《2015中国出境自驾游报告》显示，2015年中国互联网境外租车市场交易规模达到131.3亿元人民币，2016年交易规模将环比增长88.6%，达到247.5亿元。

今年1月，携程全资收购了提供境外接送机、包车服务的唐人接，后者在日本、韩国、英国等100多个国家和地区拥有3000名专职司机，为用户提供用车服务。2016年3月，飞猪与神州专车、神州租车达成战略合作，布局境外租车业务。

上线境外租车业务也是滴滴全球化的重要一步。去年10月，柳青在美国加州拉古纳海滩举行的WSJDLive全球科技行业大会上表示：“滴滴着眼于全球布局，国际化是我们的重要使命。”

早在2015年，滴滴便开始了其全球化扩张，先后与美国打车软件Lyft、印度的Ola以及东南亚的Grab结盟，宣布将通过建立共享出行全球框架打通产品，为全球50%的人口提供无缝出行服务，但这之后四方合作十分有限。

另外，境外租车业务也是其国内租车业务的延伸。去年年末，滴滴租车宣布在北京和深圳两大城市上线，目前其租车业务覆盖北上深及武汉成都青岛六个城市。滴滴方面表示，未来一年租车业务将在国内多个一二线城市落地。

滴滴租车也延续了其他产品线的模式：自身不拥有车辆，以和租赁公司合作的形式运营。

滴滴能否凭借自身“轻平台”的模式，通过整合境内外汽车租赁公司的形式在租车行业成功突围尚待观察。目前自身拥有车辆的神州和首汽占据租车行业前三的位置，而滴滴在国内的合作伙伴多为中小型汽车租赁公司，在规模上很难与行业巨头抗衡，另外业务层面上其中一部分公司更专注于长租市场。神州租车CEO陆正耀曾在接受采访时表示，几家大的租赁公司（神州、首汽、一嗨）与小型租赁公司不存在竞争关系。“北京有600多家租赁公司，主要做长租，但我们长租是不做的，核心业务是做短租自驾。”