普利司通轮胎品牌董事长大田康访谈

今年是我国实施“十二五规划”的第一年。在这个新的5年规划中，明确提出了绿色发展、建设资源节约型、环境友好型社会的基本方针，并对汽车产业提出了全新的要求。在这样的大背景下，汽车社会将进一步走向理性与安全。今年7月，普利司通中国轮胎事业迎来了新一代掌舵人——普利司通（中国）投资有限公司董事长兼总经理大田康。这位身兼普利司通日本总社执行董事、在技术研发、生产管理方面拥有30余年丰富经验的普利司通高层的走马上任，预示着普利司通在华轮胎事业将进入一个全新的发展阶段：普利司通作为行业的领军者，将领先一步掌握中国市场的发展需求，通过领先于同行业的最新技术、商品服务以及企业活动，向着“与环境共生、与安全同行”的目标不懈努力。日前，大田康就相关问题接受了媒体的访问。

作为新一任总裁，在任期内将会重点实施何种战略，并带领普利司通（中国）走向何方？对这个问题，大田康回答说：“普利司通从首任总裁到第三任，都是销售部队出身的。我则在技术开发和制造技术方面的研究上有着30多年的经验。目前，整个社会以及市场环境对于环保的诉求，商品对高安全性的追求，都需要我积极应对。能够将这类产品确凿无误地实现在中国制造，在中国市场销售，这是我的使命。我希望普利司通能够做到‘与环境共存、与安全同行’，并且为中国社会发展作出贡献。”

有记者问：众多国际大品牌的轮胎企业在中国竞争的很激烈，但是只有普利司通在环保方面投入的精力巨大，为什么？

大田康说：“首先，政府的方针是大的指向。政府和社会希望资源能够得到更加有效的利用，能源不能被浪费。轮胎企业则希望轮胎寿命能够有效地使用到它寿命结束为止。投身环保首先是外部环境对企业的要求。另一方面，普利司通作为轮胎行业的领军企业，在常年的一些赛事的赞助和研发过程中已经积累了大量的先进技术。比如说商用车轮胎市场，从斜交轮胎、子午线轮胎、有内胎轮胎到无内胎轮胎，它对环境造成的负荷不断得到改善。我们还开发出一些搭载了环保技术的、有效降低燃费的商用车轮胎，这是从新品轮胎的角度，不断地实现更有效、更加节约地使用资源，达到环保的目的。同时商用车轮胎除了第一次使用之外，我们还拥有赋予它二次生命、三次生命的翻新技术。普利司通在全球收购了翻新轮胎行业最尖端的奔达可公司。目前，我们在青岛、香港成立了飞机用轮胎的翻新工厂。我们在F1赛事中积累的很多尖端的技术，实际上是很多商品研发的最基本的一些技术，我们可以很简单地就把这些技术来进行重新组合，让这些技术满足社会、用户和企业自身对有效利用资源的需求。这是实现双赢的研发的方向，也是我们一直以来致力于环保领域的动力。”

大田康进一步指出，面对日益严峻的气候变化，维系生态系统的和谐循环已成为全球各国政府与民众的共识。基于此，保护生物多样性的环境理念在企业的土壤中破土而生。2010年9月，普利司通亮出其在生物多样性领域的姿态，通过开展与地域社会的对话，加深对地域文化以及生态系统、物种、基因的多样性的理解，致力于在世界范围内推广生物多样性保护活动。今年10月，统管普利司通中国轮胎事业的普利司通（中国）投资有限公司率先作出响应，在北京启动了倡导“生态新立方”概念的“青海年保玉则生态保护项目”。

据了解，与自然共生、珍惜资源、降低碳排放是普利司通集团自2010年启动品牌战略转型后，以实现可持续发展社会为目标，对今后长期的环境活动的方向性进行的再次明确。自进入中国市场以来，普利司通（中国）就将集团先进的环保理念引入到产品研发、生产、销售、服务在内的经营活动的各个环节，立足于在本行业的环境领域取得骄人的成绩。而对环保公益活动的持续关注和积极投入，更进一步体现出企业的附加值，为普利司通赢得了更多的社会信赖。