人物简介

1844年，本茨以遗腹子的身份出生于德国，父亲原是一位火车司机，但在他出世前的1843年因发生事故去世了。从中学时期，本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣，1860年进入卡尔斯鲁厄综合科技学校学习。在这所学校，他较为系统地学习了机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程，为他日后的发展打下了良好基础。在经历过学徒工、服兵役、娶妻生子等人生经历后，他于1872年组建了“奔驰铁器铸造公司和机械工场”，专门生产建筑材料。

后来，本茨进入发动机及汽车行业，1879年12月31日制造出第一台单杠煤气发动机，1885年制造出世界第一辆汽车。约在1906年，本茨同他的两个儿子在拉登堡建立奔驰汽车公司，1926年同戴姆勒汽车公司合并，成立奔驰汽车公司。1929年4月4日于拉登堡去世。

研发汽车

1885年本茨终于造出世界上第一辆汽车，并于1886年1月29日获得汽车制造专利，这一天被公认为世界首辆汽车诞生日。

1893年，本茨研制成功了性能先进“维克托得亚”牌汽车。它采用本茨专利的3升发动机，方向盘安装在汽车中部。尽管该车性能先进，但由于价格高达3875马克，因而很少有人购买得起，成为公司的滞销品。这样，这种在技术上为奔驰带来了极高荣誉的汽车，在经济上并没有给他多大的好处。后来，本茨听从了商人的建议，于1894年开发生产了便宜的“自行车”（定价2000马克）。这种“自行车”销路很好，在一年时间内就销出了125辆。由于是世界上第一种批量生产的机动车，因而给奔驰带来了较高的利润。后来，奔驰又对前期生产的“维克托得亚”牌汽车进行了改进，将车箱座位设计成面对面的18个，它因此成为了世界上第一辆公共汽车。